Закурить нашлось

Молдова вновь прославилась

Не на всю, конечно, Европу. Но на восточную ее часть точно. Вновь груз, вновь сигареты, вновь контрабанда. Сценарий, неумолимо преследующий Молдову с момента «воцарения» премьера Владимира Филата в черном кожаном кресле в Доме правительства.

История получилась забавная. Судно «Капитан Коваленко» три недели шло по маршруту порт Джурджулешть — Александрия (Египет), но каким-то чудом оказалось в Болгарии, где и было успешно «сцапано» местной таможней. В трюмах корабля было найдено без малого 36 миллионов штук сигарет известной китайской марки, подделывающей табачные изделия. Но если, скажем, в случае с провозом через Прут сигарет на миллион долларов молдавские органы сразу заявили, что да — это контрабанда, то в нынешней ситуации оказалось, что это «не  совсем контрабанда». Вот такие чудеса.

Абордаж

Маячившее перед болгарскими берегами судно привлекало к себе внимание компетентных органов уже давно. По словам министра финансов Симеона Дякова, таможенники Болгарии и других европейских государств в течение 3 недель наблюдали за судном «Капитан Коваленко», следовавшим из Молдовы в Египет, пока, наконец, не задержали его в территориальных водах Болгарии.

 

   

За один лишь неполный месяц май на румынской границе было выявлено 45 миллионов контрабандных сигарет.

При досмотре судна было обнаружено 3,5 тысячи контейнеров китайских сигарет «Джин Линг», по внешнему виду напоминающих популярную марку «Кэмэл». Чтобы понять , что такое дешевые сигареты в Европе,  надо себе представить ситуацию, при которой с сигаретами власти борются — иногда самозабвенно, иногда из необходимости и пинка европейского «верха» — но стоят они там раза в три, а то и пять больше, нежели в Молдове. Плюс, если «поставщик» не тратится на такие формальности, как акцизы, пошлины и прочее, то за одну вылазку до рынка соседней страны — члена Евросоюза может выручить кругленькую сумму.
То, что судно не просто так ходило вокруг да около Болгарии, по мнению начальника отдела разведывательных операций варницкой таможни Светлана Саввова, подтверждает такой факт: на капитанском мостике были найдены подробнейшие карты северной части побережья страны, «что было совершенно излишним, учитывая официально заявленный маршрут». Получается, что выгрузиться планировали даже не в порту, а некоем укромном месте и далее по накатанной схеме реализовать товар на мелких рынках и лавчонках, приумножая личный капитал.

Нестыковки

Молдавские таможенные органы (напомним, что их возглавляет давний друг, партнер и распорядитель румынского бизнеса нынешнего главы правительства Тудор Балицкий) неожиданно начали доказывать СМИ, что дело тут вовсе не такое простое. Делались даже отсылки на непростую политическую ситуацию в Болгарии, где, дескать, два министра — финансов Симеон Дяков и внутренних дел Цветан Цветанов — просто строят козни друг другу и вот и всплыл этот корабль с этими сигаретами, которые вообще-то оформлены по всем правилам. Версия звучала странно уже потому, что болгарские органы наоборот трубили о серьезной победе над «контрабасом», а кое-кто делал на форме дырку под новую звездочку на погонах. Вероятно, если бы молдавские таможенники немедленно начали искать виноватого и признались бы, что да, опять прошляпили — дело бы удалось замять, но наши органы упрямо гнули свое — груз чист и всё тут! И в подтверждение даже говорили, что румынские коллеги на борту судна ничего не обнаружили.
По версии таможенников, документы на перевозимый груз молдавских сигарет, предоставленные в Таможенную службу, были в порядке. Тем не менее, указанный груз сигарет не может считаться молдавским, так как «наши люди на нашем оборудовании производят табачную продукцию практически по лицензии, однако произведены эти сигареты хотя и в Молдове, но на «давальческом» материале,  который был кем-то и откуда-то привезён». Из такого объяснения и обилия «кем-то», «кто-то» и «откуда-то» создавались лишь новые вопросы. То ли таможня решила как-то упростить все процедуры и не особо интересовалась, что это за сигареты, то ли дело вовсе не в том, что есть факт контрабанды. Особенно таможенные органы упирали на то, что представители  Центра по борьбе с экономическими преступлениями и коррупцией (а там, напомню, во главе стоит человек, обещавший избить за честь, достоинство и прочее Владимира Филата любого встречного-поперечного) присутствовали при погрузке, а значит — все чисто.
Но вот тут встала во всю ширь новая неувязка. Офицеры ЦБЭПК находились при погрузке… «неофициально»! И хотя таможня уверяла, что одно их (офицеров ЦБЭПК) присутствие гарантирует «прозрачность сделки» — получилось совсем наоборот.
ЦБЭПК взял самоотвод и перевел все стрелки на ведомство Тудора Балицкого, предложив ему самолично разъяснять как, зачем и почему?

Поправка

Смекнув, что ситуация получается совсем уж непутевой, и таможенники просто выглядят какими-то простофилями, версию о контрабанде переиначали в версию о нарушении прав на интеллектуальную собственность.  Как заявил начальник отдела Таможенной службы Юрий Чебан, «задержание сигарет может быть рассмотрено сквозь призму возможного нарушения права на интеллектуальную собственность на использование коммерческой марки «Джин Линг», а не сквозь призму контрабанды в связи с нарушением таможенных процедур экспорта». Была ли это попытка включить в дело агентство AGEPI (раз уж ЦБЭПК «так подло» от дела уклонился) или действительно сигареты еще надеются вывести из-под определения «контрабанда», но по факту концы с концами вновь не сходились.
К слову, версию об интеллектуальной собственности проверяет и болгарская прокуратура, но исключительно в рамках версии о контрабанде. То есть контрабанда считается доказанной, но к этому могут добавить еще и нелегальную штамповку «китайского козла» (именно он изображен на пачках сигарет «Джин Линг»).

Послесловие

Суть да дело, но со своими сигаретами Молдова однажды доиграется. Вернее, уже доигралась. Соседняя, «братская» Румыния приняла специальный план по борьбе с контрабандой сигарет из Молдовы и Украины (по данным местного МВД, до 40-45 процентов контрабандных сигарет попадает в Румынию из нашей республики). За один лишь неполный месяц май на румынской границе было выявлено 45 миллионов контрабандных сигарет. Это к слову о прозрачности границы, где уже ничто не мешает (даже колючая проволока) проносить все, что угодно.
Кому-то эти сигареты явно оказались очень нужны, ибо их с какой-то настойчивой уверенностью везут и везут через границы Молдовы, не обращая внимания на реакцию и возможные санкции — словно знают, что ничего за подобное небольшое обогащение не будет, что закон — он не всем указ, а если вдруг проблема нагрянет, так «отмажут».
Кстати и Болгария намерена усилить борьбу с контрабандой, и в планах соответствующих ведомств уже прописано, что обращать надо внимание на груз из Молдовы и ряда других стран. Вот такая она репутация на весь Евросоюз, куда сначала интегрируются наши сигареты, а потом уже всё остальное.