Скользкий путь Киртоакэ

Кишинёв превратился в сплошной каток

Несмотря на то, что молдавская столица снова напоминает сплетение трасс для представителей зимних видов спорта, примар не наказывает профильные службы муниципия за бездействие. Генпримар ждёт, что тротуары начнут расчищать у своих офисов экономические агенты. Дорожные службы примэрии же очистили от снега только основные магистрали города и, ссылаясь на нехватку техники и обслуживающего персонала, ждут естественного схода ледяного настила. То есть когда Кишинёв оттает сам собой.

Падения на обледеневших поверхностях тротуаров поднимают статистику травм и ушибов до рекордных показателей. Но это, по всей видимости, мало заботит главу муниципалитета. Он больше рапортует о том, что удалось сделать «неимоверными усилиями», и рассказывает о своих ночных вылазках в дни снегопадов и сверхурочной работе.
Вот, например, как сообщает отдел по связям с общественностью примэрии, в минувшее воскресенье генеральный примар в 23 часа провёл рабочее заседание с участием руководителей служб, привлечённых к очистке снега на основных магистралях столицы. На этой полуночной встрече Дорин Киртоакэ потребовал от дорожных служб, чтобы они работали в режиме нон-стоп и до утра расчистили главные проезжие части муниципия и подъезды к пригородным населённым пунктам. А чтобы координировать снегоуборочные работы и следить за тем, как посыпаются улицы противогололёдными средствами, «на территории» всю ночь находился лично генпримар.
На рабочем заседании примэрии обсуждение темы очистки столицы от снега продолжилось. Да ещё и с интересными фактами о ночных приключениях мэра Киртоакэ. Во время дискуссий по этому вопросу Дорин Киртоакэ спросил начальника Главного управления общественного транспорта и путей сообщения муниципия Вячеслава Церну, почему машины, которые задействованы в уборке снега, в таком плохом техническом состоянии? Он сказал, что знал о том, что спецтехника в муниципии устаревшая, но не до такой степени. Градоначальник был шокирован тем, что в кабинах спецтехники были припасены канистры с водой. Киртоакэ сказал, что поинтересовался у водителей, зачем эта вода, и услышал в ответ, что для заливания в радиаторы, которые протекают.
По словам Вячеслава Церны, не стоит удивляться состоянию специальной техники, которая находится на балансе транспортного управления муниципия, так как она была закуплена ещё в те годы, когда он был пацаном. Сказанное, вызвало дружный хохот присутствующих на заседании, но главе дорожного хозяйства столицы было совсем не до смеха. По его словам, большая часть техники давно устарела: ЗИЛы были приобретены в середине 80-х годов, поливомоечные машины — в начале 90-х, есть техника, закупленная ещё в конце 70-х годов. Самая новая техника — КАМАЗы — 2006 года. И хотя срок эксплуатации большинства транспортных единиц уже давно истёк, но из-за отсутствия финансовых средств на обновление парка спецмашин иного выхода нет.
В ходе обсуждения выяснилось, что во время «пребывания на территории», столичный примар попробовал себя в качестве водителя КАМАЗа (небось, слава мультифункционального Филата спать мешает) и был остановлен представителями правоохранительных органов, которые пообещали выяснить, имеет ли он право управлять данным транспортным средством, и в случае выявления нарушения наказать. Градоначальник спросил на заседании примэрии у начальника муниципальной полиции Сильвиу Мушука, не принёс ли он случайно с собой протокол о нарушении правил дорожного движения, чтобы быть в курсе, на какую сумму «попал». Мушук ответил, что пока документа нет, но если будет установлено, что глава муниципалитета управлял КАМАЗом без наличия водительских прав категории С, тогда ему грозит наказание, согласно статье 231 Кодекса о правонарушениях, — штраф в размере 1000 леев. И тут же добавил, что, если штраф будет выплачен в течение 72 часов, его сумма уменьшается вдвое.
Киртоакэ был доволен. Он заметил, что его собираются штрафовать вместо того, чтобы заплатить за уборку снега, да ещё и в ночное время. Глава транспортного управления, подыграв генпримару, предложил трудоустроиться водителем и получить соответствующую категорию водительских прав, чтобы не иметь конфликта с полицией. Градоначальник подтвердил, что не имеет прав категории С и что не спешит с оплатой штрафа. То есть готов выложить положенную по статье сумму. Тем более, как заметил примар, не он первый нарушает ПДД, а этим грешит весь политический класс Молдовы.
Дорин Киртоакэ попросил начальника управления общественного транспорта и путей сообщения Вячеслава Церну поблагодарить всех рабочих профильной службы за самоотверженный труд во время 24-часового снегопада. Основные магистрали муниципалитет расчистил, а до второстепенных и тротуаров не дошли. Местная власть надеется, что территории перед офисами на всех улицах и во дворах жилых домов расчистят экономические агенты и жилищные управления. Но, как видно, ни первые, ни вторые с уборкой не спешат. Как и дорожные службы столицы, они, наверное, ждут потепления. Так во всяком случае происходит уже несколько лет подряд.