Гимпу — Киртоакэ: закат «империи»

Генпрокуратуре представлены факты коррупционных схем и нецелевых растрат публичных средств в примэрии

Монопольные поставки топлива муниципальным предприятиям от фирмы Гимпу, миллионные убытки от ремонта проспекта Алба-Юлия в обход тендера, распил рынка наружной рекламы между родственниками либерала-примара и миллионные откаты от сделки по купле троллейбусов для Кишинёва. Это далеко не полный список коррупции и растраты публичных средств в личных целях со стороны администрации бывшего примара столицы. Этими и другими плодами деятельности Киртоакэ займётся Генеральная прокуратура.

Ну, правда, Киртоакэ совсем не ожидал, возможно, даже искренне, что большинство кишинёвцев не оценили его «трудов на благо» города. Теперь не только у примара, а собственно у всей семьи Гимпу по цепочке настанут тяжёлые времена. Уже слишком очевидны и коррупция, и злоупотребления, и банальная растрата публичных денег на усмотрение семьи либералов. А главное — персональная заинтересованность, зафиксированная документально. Здесь уж не до шуток — нужно прятать концы в воду, но Киртоакэ не успел, посчитав, что выборы у него в кармане.
Вчера депутат ПКРМ, кандидат на должность примара муниципия Кишинёв Игорь Додон обратился в Генпрокуратуру с заявлением о расследовании незаконных случаев по нецелевому расходованию публичных финансов, извлечению выгоды из влияния и протекционизма в примэрии Кишинёва под руководством примара Дорина Киртоакэ.
Запрос на имя генпрокурора Валерия Зубко оказался внушительным — на 32 листах различных документов подтверждаются масштабы отработанных коррупционных схем, случаев самовольного предоставления эксклюзивных прав, если не сказать, единоличных, на использование средств из городского бюджета или предоставление услуг, оплачивающихся из общественных денег.

Топливо: прямые поставки от Гимпу

По словам Игоря Додона, своё заявление он поделил на пять основных пунктов. По каждому из них депутат запросил следственные органы разобраться в отдельности.
Вопиющим фактом коррупции он назвал налаженную с подачи примара-либерала систему поставок топлива муниципальным предприятиям. Дело в том, что все муниципальные предприятия и подразделения в обязательном порядке обеспечиваются горючим всего двумя топливными компаниями из Чимишлии, акционеры которых непосредственно связаны с дядей экс-примара, председателя Либеральной партии Михаем Гимпу. При этом решение о публичных закупках от одного поставщика было реализовано с серьёзными нарушениями Закона о публичных закупках.

 

«Нам стало известно, что практически все муниципальные предприятия, такие как Exdrupo, Apă-Canal, Edilitate, Autosalub-ritate и другие, покупают нефтепродукты у компании, афилированной фирме Михая Гимпу. Оборот этой компании составляет миллионы леев. У нас есть все документы, подтверждающие схему хищения муниципальных средств, в которую непосредственно включён г-н Киртоакэ», — заявил Додон.

Алба-Юлия — классика жанра

Много вопросов вызывает и некачественный ремонт улиц Алба-Юлия и Трандафирилор, который обошёлся публичному бюджету в миллионы леев, в итоге выброшенных на ветер. Фирма, которая была отобрана для осуществления ремонтных работ, не принимала участие ни в каком конкурсе — тендер вообще не был объявлен. Как отметил кандидат ПКРМ на пост примара, примэрия Кишинёва заключила контракт на проведение работ только с одной компанией — Edilitate, что является серьёзным нарушением законодательства. Одного только этого факта достаточно, чтобы ответственных лиц привлечь к ответственности. Документы подписаны г-ном Киртоакэ как председателем рабочей группы по общественным закупкам. Объём работ по контракту составил 27 853 751 леев. При этом все ремонтные работы выполнялись без какой-либо технической документации.

Рынок рекламы — на двоих

В запросе в Генпрокуратуру также отмечены и случаи выгоды из влияния со стороны бывшего главы столичной администрации. Следственным органам были представлены документы, подтверждающие выдачу эксклюзивных прав по размещению рекламы в городе, в том числе и по периметру площади Великого национального собрания, одной только фирме, принадлежащей родному брату примара Лучиану Киртоакэ. В частности, речь идёт о распоряжении Дорина Киртоакэ, запрещающем размещение рекламных панно в Кишинёве. Однако запрет не коснулся компании Aldor-Art, владельцем которой и является брат бывшего примара. С приходом Киртоакэ на пост генпримара столицы его брат начал рекламную деятельность в городе практически с нуля. Теперь же благодаря протекции он контролирует треть рекламного рынка в Кишинёве.

Купленные маршруты

Более того, в примэрии Кишинёва была осуществлена с согласия руководства и некоторых глав специализированных служб незаконная выдача лицензий юридическим лицам на осуществление пассажирских перевозок по выгодным маршрутам. По словам Додона, эта схема продажи маршрутов просто невероятна по своей наглости размаха. Есть подтверждения оказания непосредственной протекции со стороны Киртоакэ фирме Ruta-Prim, которая за короткое время практически монополизировала данный рынок услуг.

102 троллейбуса и миллионные откаты

Отдельным вопросом, как считает Игорь Додон, следственные органы должны рассмотреть всю цепочку сделки по купле-продаже новых 102 белорусских троллейбусов для Кишинёва. Приобретались троллейбусы за счёт средств кредита ЕБРР через фирму-посредника S.C. Carpat Belaz Service SRL, учредителями которой являются физические лица. Следует отметить, что, в соответствии с финансовыми показателями за 2009 год, эта румынская компания накопила огромные долги и находилась на грани банкротства. Благодаря сомнительной сделке бюджет города потерял порядка 2 миллионов 430 тысяч евро». Предстоит тщательно разобраться, какова роль румынской посреднической фирмы, которая, по имеющейся информации, получила за свои услуги миллионную компенсацию.
Игорь Додон отметил, что он представил только часть материалов: «Это только верхушка айсберга коррупции в примэрии Кишинёва, за ними последуют и другие».
В своём запросе депутат потребовал от Генпрокуратуры рассмотрения каждого случая в отдельности, начала уголовного преследования и привлечения к ответственности каждого виновного.