Максим Калмыков 19.12.2008

Бельцы: от стабильности к переменам

Василий Панчук рассказал «Пульсу» о Бельцах, своей работе и об искусстве находить скрытые возможности

 Второй по величине город Молдовы — Бельцы. В последние годы он начал активно развиваться. Люди, не бывавшие в Бельцах несколько лет, приезжая, не узнают город. Если Кишинёв переживал строительный бум несколько лет назад, то сейчас стройплощадкой страны можно назвать северную столицу. Примар муниципия Василий Панчук рассказал «Пульсу» о стратегии развития и своей философии управления большим городом.

— Василий Тарасович, люди, которые в последний раз бывали в Бельцах несколько лет назад, приезжая сейчас, говорят о разительных изменениях. При этом вы один из самых «долгоиграющих» примаров Молдовы. Что удалось сделать на этом посту за 7 лет?

— Город действительно преобразился: большую часть улиц удалось отремонтировать, стала идеальной дорога к въезду в муниципий. Средства были вложены большие.
На протяжении всех этих лет постоянно велась работа по газификации города. Сети высокого давления уже построены, сейчас ведется строительство сетей среднего давления. Это, говоря профессиональным языком, позволило закольцевать систему газоснабжения города.
Сейчас, когда есть постановление правительства, касающееся участия АО «Молдова-Газ» в процессе газификации, мы предусмотрели более 500 тысяч леев в городском бюджете, которые позволят малоимущим людям провести газовые трубы в свой дом на льготных условиях.
К переменам можно отнести и решение проблем, связанных с функционированием городского коммунального хозяйства. Прежде всего — ликвидация исторических долгов, которые на первоначальном этапе нашей работы висели тяжёлым бременем. Это не позволяло не только развиваться сетям, но и оказывать необходимые коммунальные услуги коммунальным предприятиям. На сегодняшний день полным ходом реализуется программа по восстановлению сетей водоснабжения. Освоен трехмиллионный кредит Всемирного банка для реанимации подземных коммуникаций. Закуплено почти 25 километров труб.

За эти годы решена проблема обеспечения горожан теплом. Завершено строительство шести социальных центров, открытие которых состоялось в минувшую среду. Двумя годами ранее были построены еще два центра.
Я считаю, что за последние 7 лет Бельцы не обросли новыми проблемами, а часть старых была решена.
До идеала, конечно, ещё далеко, и это в первую очередь касается обустройства инженерных сетей и инфраструктуры города. Средний уровень их изношенности составляет 72%. Это та задача, которую предстоит решать в ближайшем будущем. То же самое касается и транспортных сетей.
 

— А какие, на ваш взгляд, были упущения, чего не удалось добиться, с чем связаны возможные промахи?

— Нам, к примеру, так и не удалось решить проблему строительства городской свалки. Несмотря на те многочисленные контакты, которые у нас были по части инвесторов, мы не сумели это дело довести до логического завершения и приступить к реализации проекта.
Практически только на уровне намерений по сегодняшний день находятся вопросы городских очистных сооружений. Это кричащий или, скорее, пахнущий вопрос, особенно при условии работы пищевого комбината.
Считаю, что в неполной мере решена проблема городского общественного транспорта. Не в полной мере решена и проблема строительства социального жилья.
 

— Как складывается в Бельцах сотрудничество местной исполнительной власти со сформировавшимся большинством в муниципальном совете?

— Вы знаете, что на последних местных выборах Партия коммунистов меня поддержала. Да и все годы нашей работы с мажоритарной фракцией в муниципальном совете показали, что взаимопонимание всегда было, причем даже в тех случаях, когда нам приходилось принимать непопулярные, но нужные для города меры. Среди таких, к примеру, повышение тарифов: всякая услуга должна быть оплачена. Конечно, при этом государство, а в нашем случае городской бюджет должен оказывать помощь малоимущим для её оплаты. К примеру, после повышения тарифов на воду мы направили средства для обеспечения счётчиками пенсионеров. Повысили тарифы на проезд в городском транспорте (хотя они остались одними из самых низких в Молдове), но обеспечиваем льготным проездом представителей социально уязвимых слоев населения.
Поэтому моё сотрудничество с муниципальным советом заключалось в нахождении компромиссов между необходимым и возможным.
Конечно, не раз были споры и разночтения, это естественно. Но аргументация всегда выслушивалась, принимались максимально взвешенные решения. И в этом плане Бельцы, наверное, пример конструктивного сотрудничества.

— В муниципальном совете вам, как примару, необходимо иметь дело и с вашими критиками…

— Конечно, есть взаимодействие и с меньшинством в муниципальном совете. Ведь практически каждый советник заходит в отделы примэрии, к сотрудникам, ко мне, к моим заместителям. У нас уж точно не существует каких-либо запретов по части взаимодействия. Другое дело, что я всегда требую, чтобы сотрудничество по крупным вопросам с любым советником, независимо от партийной принадлежности, носило официальный характер. А по текущим вопросам всё происходит, что называется, в рабочем порядке.
 

— В прошлом году из центрального бюджета в бельцкий было направлено 73 миллиона леев на развитие инфраструктуры. Как были освоены эти деньги?

— Помощь из центрального бюджета необходима. Муниципальный бюджет сейчас не может покрыть всех потребностей, особенно в части развития инфраструктуры. Я уже озвучивал сумму: на покрытия всех нужд необходимо на следующий год 340 миллионов. Бюджет у нас — 206 миллионов.
Такая помощь уже оказывалась нашему городу, в первую очередь, в деле окончания газификации муниципия (более 20 млн леев), ремонт улиц Н. Йорга, Гагарина, Феровиарилор, восстановление двух мостов — через реки Рэут и Реуцел, благоустройство микрорайона по ул. Островского (24 млн леев). И хотелось бы надеяться, что подобные вливания со стороны центрального бюджета, пускай и в меньших размерах, будут регулярными.
Без дотаций из центра не обойтись на сегодня ни одному региону. Тем более такому крупному, требующему развития инфраструктуры, как Бельцы — второму по величине городу в Молдове. Естественно, тут нужны крупные капиталовложения. Не думаю, однако, что мы можем в ближайшее время снова на них рассчитывать.
 

— В бюджете муниципия на следующий год трансфертов из центра практически не предусмотрено. Как вы считаете, смогут ли Бельцы решать имеющиеся проблемы сугубо собственными силами?

— Любого инвестора в первую очередь интересует состояние инфраструктуры того города, в предприятия которого он собирается вложить свои инвестиции. Это и система водо- и электроснабжения, и канализация, и состояние дорог и мостов. У нас уже есть примеры, когда этот аспект инвесторы включали в перечень требований в качестве главного. Поэтому наша работа все эти годы была направлена на улучшение ситуации именно в этой области. Мы старались создать такую ситуацию, в которой инвестор, начав свой бизнес, мог заботиться только о производстве, а не о значительных затратах на инфраструктуру.
Стоит отметить, что за последние годы объём инвестиций значительно увеличился. Особенно это заметно в области технической модернизации действующих предприятий: АО Floarea Soarelui, молокозавода Incomlac, мясокомбината Basarabia Nord, швейного производства, заводов стройматериалов Knauf, производства запчастей для автомобилей европейских марок Draexlmaier.
В целом объём инвестиций в нашем городе превышает
300 миллионов леев ежегодно. Этот факт уже сам по себе говорит о том, что Бельцы признаны инвесторами как город, в который можно и нужно вкладывать деньги.
В перспективе, конечно, мы продолжим работу над совершенствованием ситуации с модернизацией инфраструктуры города и созданием основ, на которых инвесторы могли бы развивать уже существующее производство или строить новые объекты.

— В ходе обсуждения бюджета на следующий год оппозиция высказывала претензии в том плане, что городская смета не учитывает новых мировых реалий, экономического кризиса. Насколько обоснованы эти претензии, и вообще ударил ли по Бельцам кризис?

— Как и во всей Молдове, мировой экономический кризис в Бельцах менее заметен, чем в других странах. Хотя сегодня мы можем наблюдать некоторые спады в работе предприятий, ориентированных на экспорт или зависящих от поставок из-за рубежа, массовых увольнений или попыток сокращения штата мы не наблюдаем. Но некоторые примеры влияния кризиса всё-таки можно видеть: например, на некоторых фирмах укорачивают рабочий день. Это в основном экспортно ориентированные производства.
Учитывая уровень и источники городского бюджета, вряд ли можно в него заложить какие-либо меры по предотвращению кризиса. И прогнозы здесь давать сложно — время покажет, как мировая конъюнктура отразится на нашем городе.
 

— Через несколько месяцев в стране пройдут очередные парламентские выборы. И, если не секрет, поступали ли вам предвыборные предложения от каких­либо партий?

— Совершенно ясно, кого я буду поддерживать. Во-первых, конструктивные силы в Бельцах и ПКРМ — фактически единая команда. Во-вторых: я глубоко убежден, что больше, чем Партия коммунистов, не сделала и вряд ли могла бы сделать какая-либо другая политическая сила.Даже с точки зрения простого избирателя, мой голос всегда будет на стороне Партии коммунистов — как той силы, которая сумела приостановить падение, начать возрождение и сделать государственность Республики Молдова главной политической ценностью.


 

Комментировать

Оцените материал: