«Тракому» прописали перепрофилирование

Убыточное предприятие ждёт череда реформ

У правительства есть рецепт по спасению единственного в Молдове предприятия по сборке тракторов — кишинёвского «Тракома». Но для выхода из кризиса «без пяти минут банкроту» придётся подыскать нового инвестора и освоить выпуск новых видов продукции.

 

 По мнению министра экономики и торговли Игоря Додона, «эффективное в прошлом веке производство в современных условиях просто обречено быть убыточным» в силу особенностей производства молдавских тракторов, которые по сути были отечественными лишь на треть. Даже в «золотые» для завода времена в Молдову всегда завозилось около 70% комплектующих. Сегодня стоимость одного трактора, собранного на «Тракоме», выше на 15%, чем у той же минской «Беларуси». «Мы уже на старте проигрываем нашим ближайшим конкурентам по цене», — говорит Додон.
Долгое время в правительстве верили в совместное молдо-белорусское предприятие. Вдохнуть жизнь в умирающее производство пробовали даже радикальными мерами, создав на территории «Тракома» субзону ЗСП Expo-Business-Chisinau. Предприятие было освобождено от уплаты таможенных пошлин и НДС.
Но планы так и остались планами: интерес белорусских партнеров к «Тракому» оказался недолгим, а субзону ликвидировали за ненадобностью.

 

Но отказаться от выпуска тракторов — вовсе не значит отказаться от самого завода. В Министерстве экономики и торговли просчитали, что гигантские производственные мощности завода наверняка заинтересуют иностранных партнеров.

 

В конце года власти публично заявили о том, что поддерживать искусственными мерами убыточное предприятие нет больше смысла. «Существуют проблемы, которые мы не можем решить, поскольку завод не производит современных тракторов, а в Европе они производятся в таком большом количестве, что могут покрыть нужды всех континентов. Чтобы достичь таких результатов, надо иметь чрезвычайные инвестиции, которых у Молдовы не будет никогда», — так прокомментировал тогда ситуацию на «Тракоме» президент Владимир Воронин.
Сейчас на «Тракоме» сложилась парадоксальная ситуация. Хотя завод ничего не производит, на нём работают около 450 человек. Из них лишь полсотни сотрудников имеют какое-то отношение к сборке тракторов, а остальные — это администрация, охрана, технический персонал.
Но отказаться от выпуска тракторов — вовсе не значит отказаться от самого завода. В Министерстве экономики и торговли просчитали, что гигантские производственные мощности завода наверняка заинтересуют иностранных партнеров. «Мы уже начали переговоры с инвесторами из Хорватии. Есть и интерес к предприятию со стороны российской компании «Салют» (этой компании уже удалось реанимировать столичное предприятие «Топаз» — прим. ред.). Имеются производственные мощности в приличном состоянии, пока ещё остался квалифицированный персонал», — говорит Додон.